兩節(jié)車(chē)廂已掉進(jìn)石亭江

8月19日，列車(chē)上的工作人員在轉(zhuǎn)移完所有乘客后最后一批離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。

綜合新華社電 記者19日從成都鐵路局獲悉，因洪水沖垮橋墩，寶成線(xiàn)一客運(yùn)列車(chē)兩節(jié)車(chē)廂在廣漢境內(nèi)掉入江中，無(wú)人傷亡。

 

司機(jī)緊急停車(chē)千余人轉(zhuǎn)移

成都鐵路局發(fā)布消息稱(chēng)，昨天15時(shí)15分許，水害致寶成鐵路德陽(yáng)至廣漢間石亭江大橋傾斜。行至該處的西安開(kāi)往昆明K165次旅客列車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后緊急停車(chē)，列車(chē)工作人員迅速組織車(chē)上約1300名旅客撤往安全地帶。經(jīng)確認(rèn)，沒(méi)有人員傷亡。此次水害導(dǎo)致列車(chē)機(jī)后5-17位車(chē)輛脫線(xiàn)。一名參與救援的士兵告訴記者，出事列車(chē)兩節(jié)車(chē)廂掉入江中，被沖出200米外。

列車(chē)長(zhǎng)沉著指揮轉(zhuǎn)移

事發(fā)后，值乘的西安鐵路局西安客運(yùn)段列車(chē)長(zhǎng)王巧芬指揮，組織全體列車(chē)工作人員緊急疏散車(chē)上旅客，從列車(chē)尾部引導(dǎo)旅客有序向列車(chē)前部轉(zhuǎn)移，全體旅客被轉(zhuǎn)移到安全地帶。幾分鐘后，列車(chē)15、16號(hào)車(chē)廂掉入江中。

鐵道部長(zhǎng)坐鎮(zhèn)指揮救援

災(zāi)情發(fā)生后，鐵道部部長(zhǎng)劉志軍立即前往鐵道部調(diào)度指揮中心指揮搶險(xiǎn)救援。隨后，鐵路部門(mén)發(fā)布消息稱(chēng)，因?qū)毘删�(xiàn)是復(fù)線(xiàn)，鐵路運(yùn)輸下行在廣漢境內(nèi)暫時(shí)中斷，但上行沒(méi)有受影響。

近日，四川境內(nèi)持續(xù)暴雨，石亭江洪水暴漲。

K165是一列從西安開(kāi)往昆明的普快旅客列車(chē)。

昨日下午6時(shí)，記者在四川廣漢石亭江鐵路大橋看到它時(shí)，這列紅皮列車(chē)已斷成4截。其中，15和16兩節(jié)車(chē)廂被沖到鐵路大橋下游500多米遠(yuǎn)的河中央，半邊陷泥中，半邊露出水面�；疖�(chē)頭到11節(jié)車(chē)廂已經(jīng)過(guò)河，停在江南邊的路基上。而第12到14節(jié)車(chē)廂停在大橋斷裂的南部，剩下的第18節(jié)車(chē)廂停在斷裂大橋的北部。

火車(chē)?yán)锩嬉巡灰?jiàn)行禮，火車(chē)窗戶(hù)玻璃可以看到被敲碎的痕跡，晚8點(diǎn)，天黑下來(lái)時(shí)，停在橋上的第12節(jié)車(chē)廂里面燈還可以打亮。現(xiàn)場(chǎng)的鐵路工作人員介紹，開(kāi)燈是便于觀察，防止火車(chē)?yán)^續(xù)滑入江中。

兩節(jié)車(chē)廂成V字形卡在鐵路上

德陽(yáng)軍分區(qū)政治部主任竹中強(qiáng)介紹，因?yàn)檫B日暴雨，德陽(yáng)全市加強(qiáng)了防汛巡查力度。當(dāng)日上午，當(dāng)?shù)孛癖�巡查中發(fā)現(xiàn)石亭江鐵路大橋南邊岸基處江堤出現(xiàn)潰壩，廣漢市小漢鎮(zhèn)人武部長(zhǎng)鄭本禹受命帶領(lǐng)50多個(gè)民兵在此處加固江堤。

30多歲的鄭本禹說(shuō)起當(dāng)時(shí)的緊張時(shí)刻，依然難掩激動(dòng)。他是揮舞榔頭敲碎火車(chē)窗戶(hù)，救出遇險(xiǎn)旅客的8勇士之一。

鄭本禹說(shuō)，當(dāng)日下午3點(diǎn)15分左右，他們正在加固江堤，離他們10多米遠(yuǎn)的鐵路大橋上，由北向南開(kāi)來(lái)一列紅皮火車(chē)，他們看著火車(chē)前10節(jié)車(chē)廂已經(jīng)過(guò)橋，突然鐵路大橋中間2個(gè)橋墩垮塌，火車(chē)后部15和16兩節(jié)車(chē)廂掉下，成V字形卡在鐵路上。

“緊急！”鄭本禹說(shuō)，當(dāng)時(shí)大家看得目瞪口呆，幾秒鐘后他們反應(yīng)過(guò)來(lái)，立即帶領(lǐng)50多個(gè)民兵沖上鐵路橋。

只有8名民兵手上有榔頭，他們順著鐵路橋邊一人多寬的人行道趕到垮塌處。“火車(chē)內(nèi)的人亂成一團(tuán)，哭喊聲，求救聲嘈雜一片。”鄭本禹回憶說(shuō)。

火車(chē)頭被拉斷后滑上路基，失去動(dòng)力的中間幾節(jié)車(chē)廂車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)，車(chē)窗無(wú)法砸開(kāi)，乘客不斷求救。眼看V字形的兩節(jié)車(chē)廂即將墜入江中，鄭本禹帶著8個(gè)手持榔頭的民兵砸碎玻璃，開(kāi)始救人。

里面推外面拉，近400旅客成功逃生

鄭本禹介紹，有榔頭的民兵負(fù)責(zé)砸玻璃，剩下的民兵在外面拉被困乘客，里面旅客從里面推。2節(jié)車(chē)廂里近400名旅客很快被救出車(chē)廂，鄭本禹估計(jì)，總共花了約20分鐘。約10分鐘后，人員全部轉(zhuǎn)移安置，兩節(jié)車(chē)廂也掉入江中。