11月16日，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)西街道班門口發(fā)生一起交通事故，該鎮(zhèn)幼兒園接送校車與一輛卡車相撞，據(jù)甘肅省安監(jiān)局介紹，目前已經(jīng)造成21人死亡。發(fā)生事故的校車核載9人，實(shí)載64人。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，我國平均每41秒鐘就會發(fā)生一起車禍，每天有近40名中小學(xué)生死于道路交通事故。用不符合規(guī)范的校車違規(guī)超載幼兒和老師將幼兒遺忘在車內(nèi)已經(jīng)成為幼兒園校車奪命的兩大主因。

　　校車安全引人憂尚未怒放的花骨朵匆匆凋謝了，令人心酸的是，校車被撞令孩子死亡、校車悶死孩子已經(jīng)不算是新聞。目前許多地區(qū)的學(xué)校都配備了校車，然而，有關(guān)人士反映，校車存在不少安全隱患。首先，運(yùn)營車輛來源魚龍混雜�，F(xiàn)在校車運(yùn)營模式有自營和租用兩種，而租用的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過自營，租用的車輛幾乎都來自租車公司，租車公司資質(zhì)參差不齊。其次，超載現(xiàn)象嚴(yán)重。“超載”似乎已經(jīng)成為私立幼兒園的行業(yè)潛規(guī)則，為了節(jié)省成本，幼兒園常常僅用一輛中巴車盡可能的多裝學(xué)生，孩子們像沙丁魚罐頭一樣擠在一起。

　　幼兒園責(zé)任意識缺失校車違規(guī)超載幼兒事件頻發(fā)，幼兒園孩子被遺忘在車內(nèi)，高溫窒息致死的事件也是不斷重演。通常，負(fù)責(zé)在校車接送幼兒的老師會在開車前點(diǎn)一遍人數(shù)，下車后再核對一遍人數(shù)。一旦疏忽，便容易發(fā)生悶死幼兒的悲慘事件。大多數(shù)家長都認(rèn)為，孩子如果不到幼兒園，家長一般會進(jìn)行及時通知。在沒有接到家長請假電話的情況下，如果發(fā)現(xiàn)孩子沒有到校，幼兒園有責(zé)任，及時電話通知家長，與家長保持信息暢通。

　　當(dāng)孩子被困校車這么辦？

　　家長平時應(yīng)該教孩子一些基本的自救方法，如果孩子不幸被困校車，該怎么自救？據(jù)了解，有的車子在熄火后，按喇叭也會響，只要有一絲希望，我們都不要錯過。家長要教會孩子當(dāng)被困車內(nèi)時，要爬到司機(jī)位，使勁按方向盤的喇叭，響聲能引起人們的關(guān)注，這樣就會有人來救助孩子；即使有的車在熄火后按喇叭不會響，但是至少車前面的擋風(fēng)玻璃透明度好，孩子爬到前面容易被人發(fā)現(xiàn)。另外，家長應(yīng)該在小孩的書包里備一瓶水，讓孩子在被困時候能喝水降溫。